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　　二回路抽真空是机组大修中关键节点，也是反应堆启动的一把关键钥匙，只有这把钥匙做好了，才可以“解锁”反应堆安全加热、达临界。

　　20多个系统，3000余项检修项目，仅用时18.7天，他用工匠精神制作出“二回路抽真空”的钥匙，宵衣旰食，玉汝于成。

凯发k8国际:　　他，就是运行二处运行支持工程师、副值长李胜利。

　　他，更是守护核安全的一名“锁匠”，用匠心架起一座桥梁，既要确保机组安全的底线，又要保证检修部门安全的作业条件、充足的检修窗口。

凯发k8国际:　　业精于“勤”的他

凯发k8国际:　　每天接打电话超过100个

凯发k8国际:　　汇集大修信息涉及10多个处室

凯发k8国际:　　协调30多个作业班组

凯发k8国际:　　超过1000字的工作信息记录

凯发k8国际:　　超过30项的大修计划安排

　　二回路的工作人员、设备信息犹如浩瀚的信息海洋，而他，犹如海洋中的游鱼，抽丝剥茧，细密安排。在大修过程中，一个个系统按照计划停役，一张张检修工作票按照计划发出又一张张返回，一个个系统按照计划复役，在2021年1月3日，李胜利终于集齐了所有的“必备条件”，铸造了这把二回路抽真空“钥匙”。

　　依稀记得OT302大修刚结束，李胜利兴奋地说：“在OT302大修中有很多的领悟，这段大修后的时间我将把我所领悟的知识、技能、注意事项呈现出来，为OT402大修打下最坚实的基础。”此后李胜利在工作间隙、在下班后、在安静的深夜，奋笔如飞。

　　他先是编写了OT302大修总结，将大修期间的详细得失进行剖析，反复地复盘，得出大量有价值的结论。然后升版了OT402大修主隔离程序和图纸，大修主隔离是为了控制检修出票和复役的一个最核心的工具，也是“锁匠”李胜利的“车床”，只有“车床”造得越精密，“钥匙”才能更加精密，才能好用。李胜利在升版大修主隔离时充分考虑了系统的停役和复役先后顺序，用最节约资源的方式，实现了资源的最大化利用。

　　这些经验反馈在后续OT402大修期间得到验证，无论是设备检修出票的速度，还是系统复役的控制，都实现了质的飞跃，这与大修主隔离的完善设置密不可分。做完大修主隔离，李胜利编写了二回路主线路径思维导图，将大修期间每天的工作主线进行精确划分，将抽象的工作具象化，大修期间的重要工作一目了然。

凯发k8国际:　　有“备”无患的他

　　大修前，李胜利提前审查了大修工作包，在大修开始两周之前已经对各个工作包的检修窗口做了完善和精密的安排，实现了OT402大修检修的缜密布置；他参与冷源专项组海工隔离方案制定，确定了海工系统隔离顺序、时间节点；他参与了主给水泵、循环冷却水泵“一票负责制项目经理制”，作为运行支持工程师，在大修前规划了重要转动设备的检修窗口，编制了隔离方案。“大修的工作一大半是在大修开始前就结束了”李胜利如是说，他在大修前的缜密布局在OT402大修期间，得到圆满的验证，各项工作按照计划进行，计划外项目被控制在极低的数量。二回路顺利抽真空就能够窥一斑而见全貌。

　　“OT402大修结束后，大多人的工作结束了，我的工作才刚刚开始，为了下一次更加安全高效的大修，对大修的总结和准备工作即将开始。”李胜利谦虚地说。

　　烈火出匠心，时代炼工匠。李胜利用匠心践行“责任、安全、创新、协同”的企业核心价值观，坚守初心又锐意进取。正是有了像李胜利这样无数的核安全“锁匠”，默默耕耘和顽强拼搏，才铸就了一把把开启“国际核科技发展的引领者”的钥匙，激励着一代又一代核工业人开拓创新、再铸辉煌。（李胜利 文子越）